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马自达CX-5柴油车型总算在纽约车展上露脸了。马自达表明Skyactiv-D 2.2将输出168马力和290磅英尺的扭矩。EPA燃油经济性测验结果是城市道路27英里每加仑,高速公路30英里每加仑。另一款2.5升涡轮增压汽油车型输出250马力93号油和310磅英尺扭矩,EPA测验结果是城市22英里每加仑和高速24英里每加仑。

CX-5柴油车型的评测值没有发布,但假如它们比汽油发动机车型的2000磅限值高出一点,这关于潜在客户来说可能是一个重要的关注点。

依据官方发布的音讯,“马自达与一切相关部分协作,如加州空气资源委员会(CARB)密切协作,以保证Skyactiv-D 2.2发动机符合要求的排放规范,并经过一切相关的法规评测查验。”

马自达现在正在预定CX-5的柴油机。除了它的发动机,CX-5与其他版别的跨界车型有着相同的规划和设备装备,这让我们也可能会喜爱其他版别车型。

因为现在柴油车型的价格比汽油车型略高,而CX-5柴油机的路程数略低,因而,新车型是否会招引买家还有待调查。柴油发动机车型将只在CX-5的尖端装备车型与规范全轮驱动车型上可选择,起价格是4.1万美元,别的还有1045美元的目的地费用。